Protahovací matrice z nerezové oceli, natahovací matrice s kovovou koncovkou

1. Kontrola dotykem: Otřete povrch vyražené části čistou gázovou utěrkou. Inspektor v rukavicích s prsty u sebe se konečky prstů dotýká povrchu podélně podél vyraženého dílu, cítí nerovnosti. Tato metoda se opírá o zkušenosti inspektora. Dokáže zkontrolovat vady, jako jsou deformace, promáčkliny, důlky, prohlubně a vrásky.

2. Leštění olejového kamene: Nejprve očistěte povrch lisovaného dílu. Vyberte olejový kámen vhodné velikosti podle umístění, například velký olejový kámen (50x25x200 mm) nebo malý olejový kámen (10x10x100 mm). Vyleštěte pomocí váhy olejového kamene. Pro zakřivené oblasti a těžko{10}}{11}}dostupné oblasti použijte menší olejový kámen. Doporučená velikost zrna není menší než 800. Směr leštění je obecně podélný, s dodatečným příčným leštěním ve speciálních oblastech. Tato metoda může kontrolovat vady, jako jsou deformace, promáčkliny, důlky a skluzové čáry.

3. Pružné broušení: Po očištění povrchu lisovaného dílu použijte pružnou brusnou síťku k podélnému broušení podél celého povrchu. To snadno odhalí vady, jako jsou důlky a prohlubně.

4. Kontrola olejování: Očistěte povrch lisovaného dílu a rovnoměrně naneste olej ve stejném směru štětcem. Kontrolujte naolejovaný díl pod silným světlem, nejlépe svisle proti karoserii vozidla. To snadno odhalí drobné důlky, promáčkliny a vlnky.

5. Vizuální kontrola: Používá se především k detekci abnormalit vzhledu a makroskopických defektů lisovaných dílů, jako jsou praskliny, chybějící materiál, zužování, štěpení, natržení, obnažená základna, rez, otřepy, prohlubně, důlky a škrábance.

6. Kontrola přípravku: Umístěte vyražený díl do přípravku a zkontrolujte jej podle pokynů přípravku, abyste zjistili, zda splňuje požadavky.